「エアトレック」＋「ロールスロイスのレンタル」＋３雑談

((エアトレック))

三菱の５ドアのSUVのエアトレック。

2001年に登場しました。

RVRの後継のようです。

クロスオーバーSUVといて、FFと4WDがラインナップされました。

ちなみに、輸出名は輸出名はアウトランダーだったそうです。

日本でも2005年にアウトランダーの登場し、エアトレックは販売が終了しました。






((ロールスロイスのレンタル))

ロールスロイスといえば、まさにVIPの証。

だれもが憧れるクルマであり、超がつく高級車です。

ロールスロイスほどの車だと、高級車レンタルでも取り扱う会社が少なく、利用は限られてます。

レンタカーの料金も数十万円と高額。

それでも購入には４０００万円以上といわれますし、維持も大変でしょうから、おトクということなんでしょう。






((マフラの腐食))

　エンジンの音がおかしいと思ったら、なんとマフラの腐食が進んで穴があいていたという話を聞きました。

マフラを通じて輩出される排気のためでしょう。

マフラって腐食しやすい部分だそうです。


　マフラに穴があいた状態だと周りに迷惑なほどの音になりますので、早い交換修理が必要になります。

普段気にしない箇所だけに故障となると音だけじゃなくショックも大きかったりするのでした。





((搭乗者傷害保険))

事故時に一緒に乗っていた人が怪我したり亡くなったりした場合。

搭乗者傷害保険が使えます。

マイカーには誰も乗せないという人は少ないと思います。

一緒に誰かを乗せてどこかに行ったり、ドライブを楽しんだりすることもあるはず。

万一のときのことも考えて搭乗者傷害保険についてもシッカリ考えたいです。





((2011年1月の廃車台数))

突然ですが2011年1月廃車台数は多いか・少ないか分かります？

大きな背景は2010年9月に終了した「エコカー補助金」。

補助金終了で新車販売台数はかなり減りました。

その結果、下取り車両が減少。

さらに、補助金の影響で中古車市場でも高値が続き・・・。

クルマが中古車流通へ流れる傾向。

その結果、廃車台数は落ち込んでたのでした。



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「カーシェアリング」＋「ポルシェのレンタル」＋３雑談

((カーシェアリング))

カーシェアリングは複数人で１台の車を共用する仕組みです。

そのため車にかかる固定費を複数人で分担できるため、安い費用で車を利用することができます。

レンタカーは不特定の人が利用するのに対し、カーシェアリングは会員制としている場合が多く、利用時間も１５分単位など短時間での利用ができます。

車の利用頻度が少ない人なら、車を所有するよりカーシェアリングを利用するのが賢い方法です。






((ポルシェのレンタル))

ポルシェも世界的に有名なスポーツカー。

高級車レンタカーでは欠かせないクルマです。

ポルシェの中でも特に９１１は定番とされ、多くのお店で取り扱ってます。

レンタル料金は６万円程度で１日借りられるようです。

フェラーリに比べるとリーズナブルな感じです。





((ドライブシャフトのブーツ))

　車のタイヤ交換でドライブシャフトのブーツを見たら、ゴム部分に細かなひび割れが。

このまま劣化がすすめば破れるかも。

修理は必要だけど、問題はそのタイミング。


　実はもう数ヵ月後には車検もあるので、もしそれまで持つのなら、車検と一緒に交換すれば工賃分安くなるはず。

マメに覗き込んで、破れてないかチェックさえすれば問題ないかなぁ・・ということで、修理せずに乗っているのでした。





((シトロエンDS3))

シトロエンのDS3、面白いですね。

カラーコンビネーションが楽しめる仕組み。

ホームページで始めてみたときはビックリしました。

ボディーカラーとルーフカラーを組合せで自分だけのコンビネーションが作れます。

さらにインテリアまでシフトノブカラーが選べます。

ビークルパーソナリゼーションなんだそうです。

自分だけの組合せって燃えますね。






((18年ぶり国内組立工場))

自動車の国内組立工場の稼動が話題になってました。

２０１１年２月、トヨタがなんと１８年ぶりに国内組立工場を稼動させました。

場所は宮城。

トヨタ自動車子会社のセントラル自動車の宮城工場です。

１８年ぶりというのが、ずっと海外シフトが続いていたことを示してますね。

新方式でコスト削減したそうですが、海外生産に負けずにがんばって欲しいです。



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