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マツダのDemio(デミオ)との日々とエピソードと思うこと。デミオといえばマツダ車を代表する人気自動車です。人気なだけあってとても便利で嬉しい自動車です。デミオは三代目にして路線変更してしまいましたが、その前までは、車内空間の広さが特徴でした。いろいろ積めて、たくさん乗っても狭くないという、デミオ登場時には同じクラスで類を見ない広さで驚かされたものでした。三代目でエコ・走行性重視になりましたが、それも時代のニーズを受けてのことですね。やっぱり人気のデミオです。そんなデミオを中心に、自動車のこと、カーライフのこと、お役立ち情報をつづっていきます。温かい目でごゆっくりどうぞ。
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((エアトレック))

三菱の5ドアのSUVのエアトレック。

2001年に登場しました。

RVRの後継のようです。

クロスオーバーSUVといて、FFと4WDがラインナップされました。

ちなみに、輸出名は輸出名はアウトランダーだったそうです。

日本でも2005年にアウトランダーの登場し、エアトレックは販売が終了しました。






((ロールスロイスのレンタル))

ロールスロイスといえば、まさにVIPの証。

だれもが憧れるクルマであり、超がつく高級車です。

ロールスロイスほどの車だと、高級車レンタルでも取り扱う会社が少なく、利用は限られてます。

レンタカーの料金も数十万円と高額。

それでも購入には4000万円以上といわれますし、維持も大変でしょうから、おトクということなんでしょう。






((マフラの腐食))

 エンジンの音がおかしいと思ったら、なんとマフラの腐食が進んで穴があいていたという話を聞きました。

マフラを通じて輩出される排気のためでしょう。

マフラって腐食しやすい部分だそうです。


 マフラに穴があいた状態だと周りに迷惑なほどの音になりますので、早い交換修理が必要になります。

普段気にしない箇所だけに故障となると音だけじゃなくショックも大きかったりするのでした。





((搭乗者傷害保険))

事故時に一緒に乗っていた人が怪我したり亡くなったりした場合。

搭乗者傷害保険が使えます。

マイカーには誰も乗せないという人は少ないと思います。

一緒に誰かを乗せてどこかに行ったり、ドライブを楽しんだりすることもあるはず。

万一のときのことも考えて搭乗者傷害保険についてもシッカリ考えたいです。





((2011年1月の廃車台数))

突然ですが2011年1月廃車台数は多いか・少ないか分かります?

大きな背景は2010年9月に終了した「エコカー補助金」。

補助金終了で新車販売台数はかなり減りました。

その結果、下取り車両が減少。

さらに、補助金の影響で中古車市場でも高値が続き・・・。

クルマが中古車流通へ流れる傾向。

その結果、廃車台数は落ち込んでたのでした。



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