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マツダのDemio(デミオ)との日々とエピソードと思うこと。デミオといえばマツダ車を代表する人気自動車です。人気なだけあってとても便利で嬉しい自動車です。デミオは三代目にして路線変更してしまいましたが、その前までは、車内空間の広さが特徴でした。いろいろ積めて、たくさん乗っても狭くないという、デミオ登場時には同じクラスで類を見ない広さで驚かされたものでした。三代目でエコ・走行性重視になりましたが、それも時代のニーズを受けてのことですね。やっぱり人気のデミオです。そんなデミオを中心に、自動車のこと、カーライフのこと、お役立ち情報をつづっていきます。温かい目でごゆっくりどうぞ。
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((アクセント(ヒュンダイ)))

韓国の現代自動車もかなり知られるようになりました。

そのヒュンダイのクルマの一つにアクセントがあります。

でもモデルチェンジで名前がヴェルナになったんですよね。

登場はエクセルの後継として、1995年のことでした。

でもいくつかの地域では、エクセルまたはポニーの名称だったようです。

なんだかややこしい。



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((低価格低燃費))

低価格と低燃費を両立させたことで驚きを与えたイース(ダイハツ)の登場。

デザインはシンプルなので、好みが分かれるところと思います。

でも、価格と燃費にそれを上回るだけの魅力。

軽自動車というのも嬉しいです。

タイヤなどのパーツも安いですし、税金も安いですしね。



((2011年災害と自動車))

2011年といえば、東日本大震災。

国中に衝撃と影響が走りました。

でもその衝撃が冷めやらぬうちに、タイでも大洪水が発生するなど、2011年は試練の年となったのでした。

自動車産業にとっても大幅な減産が強いられました。

実際身近でも、購入した自動車の納入が数ヶ月先という話も耳にしました。



((ヴェルファイア))

2008年にアルファードVの後継車として登場したヴェルファイア。

トヨタ自動車の5ドアミニバンです。

ハイブリッド車は遅れて2011年からの追加となりました。

エスティマと少しかぶるような気がしますが、エスティマよりハイグレードといった感じでしょうか。

どちらを好むかは人によるのかな。



((アクティ))

アクティ(ACTY)といえば、知る人ぞ知る、本だの軽トラや軽のバンです。

初代は1977年に登場し、1988年にフルモデルチェンジで2代目が登場しました。

そして三代目は1999に登場です。

それぞれスパンが長い、安定した車種です。

軽トラでは定番といってもいいかもしれません。



((アクトロス))

ベンツのマークを掲げた大型トラックってかっこいいですね。

案外見かけてると思います。

ダイムラー社がメルセデスベンツのブランドで展開しているアクトロスという大型トラックがあります。

国内にも数多く走ってるそうですので、何度か目にしているかもしれません。




((ヴォクシー))

ヴォクシー(VOXY)は、トヨタ自動車の5~8人乗りのミニバン。

ライトエースノアの後継車種として姉妹車のノアと同時に登場しました。

第35回東京モーターショーでの参考出品がデビューだったようです。

その初代は2001年から2007年のフルモデルチェンジまでです。





((フェラーリをレンタル))

高級車の中でもフェラーリは別格的な存在でしょう。

購入するのに安くても2000万円はかかるといわれる車です。

乗りたくても、乗れない人はたくさんいます。

でも、レンタカーならその可能性を広げてくれます。

決して安くはないですが、憧れの車に乗れるということで、フェラーリのレンタカーは人気も高いようです。




((ヴォルツ))

トヨタ自動車の人知れない車種にヴォルツがあります。

聞いた事がないという人も少なくないはずです。

登場から2年を待たずに生産終了となったそうですから。

ちなみに、登場は2002年8月。

スプリンターカリブの後継モデルとして登場したようです。

ちなみに日本では振るいませんが、海外では結構売れたようです。




((アコード))

友人が昔アコードに乗ってました。

とんでもない乗り方の友人で、タイヤの溝がなくなり、擦り切れて穴があくほどの乗り方でした。

ボンネットを開けると、中は真っ黒。

白のアコードだったのにここまでと驚くほど、ボロボロになるまで乗ってました。

アコードと聞くと、ついその車を思い出してしまうのでした。



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