「自動車の国内市場」＋「軽自動車、長距離運転も」＋３雑談

((自動車の国内市場))自動車の国内市場は縮小が続いています。少子高齢化の進行と、若者の車離れがその要因のようです。縮小が続く自動車市場で自動車メーカー間で生き残りのため競争が激化しそうです。トヨタ、日産、スズキ、ダイハツ、ホンダ、マツダ、三菱自動車、富士重工などのメーカーはどうなっていくのでしょうね。

((軽自動車、長距離運転も))長距離運転は小型車ほど疲れるものです。でも今時の軽自動車だと、長距離運転をしても思ったよりは疲れません。昔に比べると軽自動車の性能が上がっているということなのでしょう。だって昔は軽自動車に乗って長距離運転すると、すごく疲れた記憶がありますから・・・。頼もしい軽自動車です。

((１本ワイパー))ホンダの車にはワイパーが一本のものがあります。例えばトゥデイ。通常車のワイパーといえば運転席側と助手席側の２本でセットです。ところが、その２本分を大きな１本のワイパーでカバーしています。始めてみると違和感に驚きますが、ふき取るときの迫力は結構面白いかも。

((カーシェアリングとマイカーのコスト比較))マイカー利用のコストを計算してみると意外にかかっている事が分かります。例えば、１５００ｃｃクラスの１７０万円程度の自動車を例に計算すると、税金や保険、車検代、駐車場代、ガソリン代などを合計すると都会なら月当たり７～８万円以上かかることも多いです。これがカーシェアリングなら半分くらいの費用で自動車を利用できるかもしれません。コスト比較を実際自分でしてみるとそのメリットが十分理解できると思います。

((認定中古車から選ぶ))高級車や輸入車を検討なら、認定中古車がおすすめです。認定中古車とは、走行距離や整備履歴などに規定があり、それをクリアした中古車に対して点検を行い、不備がなかった車にさらに整備を施します。認定中古車だと、納車前にパーツが交換されるなど一般の中古車と異なり、クオリティーが高いことが期待できますので、安心して選べます。

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