「軽自動車の見間違い」＋「１本ワイパー」＋３雑談

((軽自動車の見間違い))ナンバープレートを確認して、軽自動車なんだと納得することが少なくありません。昔は一目見れば、軽自動車かどうかなんてすぐ分かったものですが。軽自動車も大きくなりましたからね。ですので、軽自動車の中には、結構大きな軽自動車もあるので、たまに普通自動車かと間違うことがあります。

((１本ワイパー))ホンダの車にはワイパーが一本のものがあります。例えばトゥデイ。通常車のワイパーといえば運転席側と助手席側の２本でセットです。ところが、その２本分を大きな１本のワイパーでカバーしています。始めてみると違和感に驚きますが、ふき取るときの迫力は結構面白いかも。

((認定中古車から選ぶ))輸入車を中心に認定中古車が導入されてます。認定中古車になるには、走行距離や整備履歴などに規定があります。その上で点検を行い、不備がなかった車に整備を施したものが認定中古車となります。認定中古車だと、納車前にパーツが交換されるなど一般の中古車と異なり、クオリティーが高いですので安心してクルマ選びができます。高級車や輸入車を検討なら、認定中古車がおすすめです。


((たまにはチェック、スペアタイヤ))　スペアタイヤの存在感ってどんどん薄くなってるような気がします。舗装率の低かった昔と違ってなかなかパンクしにくくなったということでしょうか。タイヤの性能も良くなったということかな？
　それとロードサービスが一般的になったことで、レッカーしてもらったほうが簡単で早いという話もあるかもしれませんね。でもね。パンクするような悪路だったらケータイも通じないことだってあるはず。たまにはスペアタイヤと付属のレンチのチェックもしておきましょう。

((カーシェアリングとマイカーのコスト比較))マイカー利用のコストを計算してみると意外にかかっている事が分かります。例えば、１５００ｃｃクラスの１７０万円程度の自動車を例に計算すると、税金や保険、車検代、駐車場代、ガソリン代などを合計すると都会なら月当たり７～８万円以上かかることも多いです。これがカーシェアリングなら半分くらいの費用で自動車を利用できるかもしれません。コスト比較を実際自分でしてみるとそのメリットが十分理解できると思います。

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