「中古軽自動車」＋「ディーラーで中古車」＋３雑談

((中古車の軽自動車))

軽自動車は中古では意外に値段が高いです。

値段的に安い車を見つけるなら普通自動車のほうが簡単かもしれません。

軽自動車が中古車でも人気なことを反映しているんでしょうね。

近場で乗る自動車として考えれば、維持費も含めて経済性を考えると、軽自動車のほうがお得感が高いですからでしょう。





((ディーラーで購入する中古車))

中古車もディーラーで購入する意味、それは安心でしょうね。

ディーラーで購入すると一般的には高いようです。

でもその一方で、情報の公開がきちんとされていたり、アフターサービスもしっかりしている場合も多く、またネームバリューからくる信頼感もありますね。

少し割高でも安心できるディーラーは忙しい人や初めての人にはおススメですね。






((カーシェアリングとレンタカー))

クルマを借りて使うという意味ではカーシェアリングとレンタカーは似ています。

でも、レンタカーは６時間以上や日単位で借りるのに対し、カーシェアリングは１時間未満の単位でも借りることができます。

またレンタカーは不特定多数の人に貸し出す前提ですが、カーシェアリングは会員制が基本です。

またカーシェアリングはレンタカーと違い無人のステーションからクルマを借りれます。






((ボディの腐食))

自動車のボディの腐食、放っておくと大変です。

目に見える部分は目立つので放っておくことも少ないと思います。

でも自動車の裏側というか底部については、なかなか目が届かないこともあり、放っておかれることも。

定期的に底部も車検などの機会で塗装することが大事です。

特に積雪地では重要です。

というのもの、積雪地では道路に融雪のため塩分がまかれるため、腐食が進みやすい環境が道路にあります。






((車の不調))

　古いクルマを乗っていると、新しいクルマを乗ってたときより、故障したり、不調だなと思うことが増えてきます。

近頃は車の性能もいいですから、新しいうちはほとんど故障なんかしないですよね。


　古くなってくると、今日なんだか調子悪いな。

というのを感じるときがあります。

でも、翌日には戻ってたりして。

故障っていうほどでもない、車の不調が分かると、新しい車のありがたみが分かるのでした。

一方で、なぜかそんな愛車に愛着が湧くことも。



最近みつけたいいページです・・・R1の値引きと愛車査定のコツを。中古車買取りも競争の時代だから、ネット生まれの簡単比較で最高査定を見つけましょ。スバル・R1査定と値引きのコツ。値引きも基本は比較が大事。

「安全性」＋「認定中古車」＋３雑談

((自動車の安全性))

自動車の安全性能は格段に進歩しています。

エアバッグの登場や普及もその一つですし、それ意外にも見えないところでも進化しています。

また交通法の改正で子供のチャイルドシートが義務化されたり、運転席以外のシートベルトも義務化されたり。

どんどん車の安全性は上がってきているのかもしれませんね。






((認定中古車から選ぶ))

輸入車を中心に認定中古車が導入されてます。

認定中古車になるには、走行距離や整備履歴などに規定があります。

その上で点検を行い、不備がなかった車に整備を施したものが認定中古車となります。

認定中古車だと、納車前にパーツが交換されるなど一般の中古車と異なり、クオリティーが高いですので安心してクルマ選びができます。

高級車や輸入車を検討なら、認定中古車がおすすめです。





((カーシェアリングとマイカーのコスト比較))

カーシェアリングのメリットはマイカーとのコスト比較で一目瞭然です。

マイカー所有の場合の費用の積み上げと、カーシェアリングを同期間利用した場合の費用の積み上げを比較してみましょう。

例えば１００万円程度の軽自動車を６年間利用したとすれば、税金や保険、駐車場代、車検代、燃料費などを集計すると都会なら月当たり５～６万円以上する場合も少なくないです。

カーシェアリングなら、場合によっては半額程度で利用できるかもしれないですよ。





((ボディのキズのリペア))

運転しててガリッとボディをこすってしまうことってあります。

「しまった」と思ったときには遅いんですよね。

こすったキズって、小さくても意外に目立ちます。

そのままにしておくのは恥ずかしいです。

腐食の原因にもなりますし、できるだけ早くリペアする事が大事です。

とはいえ、修理に出すとお金もかかるし、手軽に自分でできるリペアキットを利用する人も多いです。

プロ並みとはいかなくても目立たなければとりあえずOKという人には便利ですね。





((たまにはチェック、スペアタイヤ))

　スペアタイヤの存在感ってどんどん薄くなってるような気がします。

舗装率の低かった昔と違ってなかなかパンクしにくくなったということでしょうか。

タイヤの性能も良くなったということかな？


　それとロードサービスが一般的になったことで、レッカーしてもらったほうが簡単で早いという話もあるかもしれませんね。

でもね。

パンクするような悪路だったらケータイも通じないことだってあるはず。

たまにはスペアタイヤと付属のレンチのチェックもしておきましょう。



近頃でなるほどと思ったページです・・・・そろそろタントの買い替えを考えるなら、愛車の価値を調べましょう。タント買い替えの愛車下取りを高く。愛車の下取りで失敗しないために。ネットでできる簡単査定比較。

「車の搭乗人数」＋「グレードと中古車」＋３雑談

((車の搭乗人数))

車の搭乗人数は車選びで非常に大切です。

子供が産まれ家族が増えればそれだけ大きな車が必要になりますし、逆に子供が成人して家から出て行けば、大きな車は不要になります。

たくさん乗らなくてもいい場合やセカンドカーなら軽自動車もすごく便利です。

近頃は軽自動車といっても案外ゆったり乗れるタイプのものもあります。





((グレードと中古車))

中古車選びで気をつけたいことの一つにクルマのグレードがあります。

同じクルマでもグレードが違えば新車なら１００万円も違う場合もあります。

中古車ならグレードの差による金額のさも小さくなってる事が多いので、金額的に差が無く高いグレードを購入できる場合もあります。

高いグレードなら装備もいいので、より長く快適に乗る事ができるでしょう。

グレードについてもチェックしたいですね。





((カーシェアリングの料金))

会員制のカーシェアリングで支払う料金は基本的に「入会金」「月会費」「利用料金」の３つです。

車体費用、税金、保険料、燃料費、整備・メンテナンス費用などは全てこれらの３つの料金の中に含まれます。

ですのであれこれ考えることなく、すごくシンプルにクルマを利用する事ができます。

クルマを所有する場合とはかなり違いますね。






((ブレーキパッド))

ブレーキパッドはブレーキ時の摩擦に耐える部品です。

だんだん消耗していきます。

ですので、ある程度乗ったら交換が必要になってきます。

とはいえ、頻繁に交換するようなものでもないので、忘れがち。

車検などのときに一緒に交換するのがベストでしょう。

調子が悪くなってからの交換ですと、慌てますしね。

車検と一緒なら、単独で修理するより工賃がおトクになる場合も少なくないです。

ブレーキパッドだけじゃないですが、早めの消耗品交換は、クルマを長く乗る上では大事なことです。





((忘れがちなオイル交換))

　オイル交換ってついつい忘れがち。

ガソリンは走らなくなるので入れないわけには行かないけど、オイル交換の場合、交換しなくても意外としっかり走ってくれます。


　実際、ガソリンスタンドなどでアドバイスされるような頻度で交換しなくても、実感できるような不調って感じられないです。

もちろんマメに交換したほうがエンジンにはいいのでしょうが。

。

。

期間的にも丁度忘れやすい時期ですし、時間と費用も面倒なので、いつも遅れがちのオイル交換です。



たまにはこういうページも・・中古車買取りの査定はカンタン比較の時代です。車の査定。気づかず愛車を手放して公開しないため知っておきたいこと。.
モコ買取りの常識はネットにあります。「高価買取り」と掲げてるけど、本当なの？その答が中古車一括査定で簡単・無料で分かります。愛車のモコの価格はもっと高かも.

「１本ワイパー」＋「モデルチェンジ」＋３雑談

((１本ワイパー))

ホンダの車にはワイパーが一本のものがあります。

例えばトゥデイ。

通常車のワイパーといえば運転席側と助手席側の２本でセットです。

ところが、その２本分を大きな１本のワイパーでカバーしています。

始めてみると違和感に驚きますが、ふき取るときの迫力は結構面白いかも。





((モデルチェンジはチャンス))

モデルチェンジは中古車を探している人にとってはチャンスです。

モデルチェンジにより新型車が登場するれば、自然に前のモデルの中古車は価格が下降気味に。

割引やおまけも引き出しやすくなりますね。

一方で、愛車を売りたい人にとっては嬉しくないですね。

新型登場ということで価値が下がってしまいますからね。

モデルチェンジは車種にもよってばらばらですが概ね４年に１度はあるといわれてます。





((車の共有いろいろ))

カーシェアリングとはクルマを共用するしくみですが、その共用にもいろいろな方法があります。

例えばマンションや団地の集合住宅で共用する「マンションカー」、平日は企業や商店・休日は個人が利用する共用、昼と夜で利用者が違う共用、駅周辺を拠点にしたマルチステーションなどいろいいろです。





((破れたドライブシャフトのブーツ))

ドライブシャフトのブーツ交換を迷った前回の車検。

結局ケチって交換はやめました。

そして１年半が過ぎ、車検まであと半年となったころ。

スタンドでオイル交換に立ち会ったときに、そのブーツを見る機会がありました。

ブーツの蛇腹ゴムには、なんと細かいひび割れがたっぷり。

でも、車検まで半年弱なので、そこまで頑張れると勝手に思い込み、乗り続けました。

そして車検の日。

立会い車検でブーツを見てみると。

なんと、破れてました。

無残に。

中のグリスも漏れ出て・・・。

ただ、幸いドライブシャフトには異常がなかったので、ブーツ交換だけで済みました。

次回は早めに交換しようと思います。





((雨の日の運転))

　雨の日の運転、晴れたときとは違った注意も必要です。

例えば歩行者への水はねや泥はね。

路上に水溜りがあるとき、歩道を歩いている歩行者にはねた水や泥がかからないように配慮することも大事です。


　でもね。

つい忘れて速いスピードのまま水溜りを通ってはねてしまうことも。

とにかく、早めに水溜りと歩行者の確認をする事が大事ですね。

直前で気づいても急ブレーキでは事故のもとです。



このごろ気になってることのページ・・・自動車の買取りは競争の時代です。あなたの住む世田谷区でも買取り査定は比較しないとソン。そのためのカンタンな仕組みがあります。世田谷区での愛車の買取り知らないと損なこと。たった一つの言い値に惑わされない方法。

「軽自動車への思い」＋「ひょう害車の中古車」＋３雑談

((軽自動車への思い))

軽自動車はすごくお得で便利ですが、中には軽自動車に乗ることをためらう人がいます。

軽自動車に乗っていることを恥ずかしく感じる人もいます。

自動車に対するイメージは人それぞれですが、近頃は環境配慮という意味合いもありますので、そういう思いはだんだん薄れていくことと思います。





((ひょう害車の中古車))

一般に中古車選びでは事故車や災害車を避けるのが普通です。

事故車などには不安要素がありますからね。

見ただけでは分からない歪みなどにより、ドアのしまりなど後々苦労するのは嫌ですからね。

ところで、その中でも「ひょう害車」はお買い得といえるかも知れません。

「ひょう害車」は屋根などに凹みがあったりしますが、屋根を修理すると事故車扱いになります。

でも凹み自体はたいしたことがない場合も多いです。

「ひょう害車」を見つけたら是非チェックしてみましょう。





((カーシェアリングの使用方法))

代表的なカーシェアリングの利用方法をご紹介します。

まず会員になります。

そして利用したいときネットやケータイからクルマの予約（取消し）を行います。

管理センターから予約完了の通知が届きます。

予約した時間に会員が持つＩＣカードでクルマにアクセスするとドアロック等が解除されます。

利用後は管理センターに利用時間や走行距離などが送られ後日料金の請求が届きます。





((中古のスタッドレスタイヤ))

冬場にスタッドレスタイヤにタイヤ交換する地方では、タイヤ代が大きな出費。

でも実は、スタッドレスタイヤは新品だけが選択肢ではないです。

中古タイヤならビックリするほど安く手に入ることも。

でも、注意も必要です。

溝の深さだけではなく、タイヤの古さもチェックしましょう。

古いスタッドレスはゴムの劣化で性能がダウンしてることがあります。

古すぎるタイヤは要注意です。

タイヤには、製造年とその年の何週目に作られたかを示す数字が表示されてます。

かならずチェックしたいところです。






((突然の渋滞))

　朝の忙しい時間。

いつもの道が全然進まない。

すごい渋滞。

徐々に進んで、結局、警察の誘導で回り道。

渋滞と遠回りでかなりのロスにいらいらしました。


　その翌日、知人と話をしていると、昨日目の前で事故を目撃したそうで、事故の負傷者のために救急車を呼んだそうです。

話を聞くと、昨日遠回りさせられた場所。

身近な事故に少しゾッとしたのでした。



さいきん、いいなと思ったページです・・・・・エコに節約できる再生バッテリーが話題です。あなたのMGにもいかが？MG!バッテリー交換で再生バッテリー.

「車庫証明」＋「新古車狙いのクルマ選び」＋３雑談

((車庫証明))

車庫証明は軽自動車の場合不要な場合があります。

「場合がある」といったのは、地域によって違うからです。

保管場所の届出を要す場合もあります。

いずれにしても軽自動車だってどこかに置かないといけないので、駐車スペースは家の近くに確保したいですね。

でも車庫証明が不要なら手続きはすごく楽ですね。





((新古車狙いのクルマ選び))

新古車を狙ったクルマ選びをしている人も多いでしょう。

新古車は新品並みにきれいで、走行距離も少ないのに新品より格安であることがその魅力です。

ただし新古車という言葉には注意が必要です。

中には他の販売店では中古車として売られるようなクルマをも新古車と呼んでいる場合もあるからです。

言葉を鵜呑みにせず、クルマの仕様もしっかり調べましょう。

新古車といえでもマレに水没車や事故車といった場合もあるそうです。

どういう経緯で新古車となったのかも世間話程度にでも聞き出しておくといいでしょう。

そして違和感があるときはどんどん突っ込みましょう。





((カーシェアリングの経緯))

カーシェアリングの歴史は新しいです。

カーシェアリングは１９８０年にスイスにて誕生しました。

日本はかなり遅れて、１９９９年になって経済産業省が実証実験を始めました。

そして２００６年７月から規制が緩和されて無人管理により有償カーシェアリング事業ができるようになり、オリックスやマツダ、トヨタなどの大手企業が参加するようになりました。






((マフラー))

マフラー選びもマイカーのチューニングにはポイントです。

マフラーにも中古パーツがあります。

でも、中古マフラーの場合見た目だけじゃなく、内部の腐食状況も気になるところ。

まずは振ってみましょう。

音がするようならNGです。

ところで基本問題なしのステンにするか？

カッコいいけど高いチタンにするか？

そこも悩むところ。

エアロを装備してる場合には、マッチするか形状のチェックも必要です。





((高速道路一部無料化))

　高速道路の料金体系が2010年6月28日を境に変わり、一部の区間の無料化。

この無料化はその前の割引の条件となったETC搭載に関係なく無料化です。


　ただ無料化といっても、短いですし地方の路線が中心なので、どちらかといえば、その前の割引だった、ETC搭載車の休日料金が１０００円を上限とする料金のほうが良かったと思う人は多いです。

偏ったかたちで無料化するより、満遍なく割引を分かち合えたらと思った人は多いでしょう。



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「軽自動車のメーカー」＋「中古車の軽自動車」＋３雑談

((軽自動車のメーカー))

軽自動車の人気を受けて軽自動車のメーカーも知名度が上がっています。

ちないみに人気軽自動車が多い、スズキやダイハツはもう定番ですね。

その他だと、ホンダや三菱自動車、マツダなども軽自動車を出しています。

そういえば日産が軽自動車を扱うようになったのは最近でしたね。






((中古車の軽自動車))

中古車の軽自動車は結構人気です。

人気のため意外に値段が高いことも。

普通自動車より高い軽自動車がざらにあります。

軽自動車の場合維持費が安いというめりっとがありますので、その分中古車になっても値落ちしにくいのかもしれません。

昔に比べると室内空間も広くなっていてどんどん便利になっている軽自動車だけに、軽自動車人気はまだまだ続くでしょうね。






((マンションとカーシェアリング))

大規模なマンションでは、新築物件募集の時にはカーシェアリングが導入されている場合もあります。

もともとあったマンションで駐車場の不足を解消する目的でマンション管理組合がカーシェアリングの運営し始める場合もあります。

賃貸マンションでサービスの向上の為にカーシェアリングを導入する場合もあります。

マンションとカーシェアリングとの関係は今後も深くなりそうです。






((スポーツタイプで人気のMT))

　今では自動車のミッションといえばAT車が当たり前。

MT車はかなり少なくなりました。

そうなってくるとMT車がなつかしくなるもの。

特にドライブを楽しむという観点からスポーツタイプの車ではMT車が歓迎される傾向があります。


　そのため、新車ならAT車のほうが高いのが当たり前でしたが、中古車の場合MT車のほうが高くなるという逆転現象もよく見かけるのでした。






((エンジンチェックの警告灯))

　なんだかエンジンの調子が悪い。

と思っていたら、まさかの走行中のエンスト。

エンジンはすぐ再始動したけど、エンジンチェックの警告灯がついてる。

このクルマもふるいからなぁと思いつつ、修理工場へと向かいました。


　ところが、修理工場到着直前に警告灯が消え、なんとなくエンジンも調子よくなりました。

とはいえ到着したし整備員にみてもらうことに。

でもね。

問題らしいところがみつからない。

エンジンも調子いい。

車のいたずらだったのかな。



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「軽自動車vsコンパクトカー」＋「インターネットと中古車」＋３雑談

((軽自動車vsコンパクトカー))

軽自動車とコンパクトカーとでどっちにするか悩んだことがありませんか？

軽自動車は燃費もいいですし、税金も安いですし、維持費を考えると軽自動車がいいですね。

最近の軽自動車は大きさもあるので、とても便利です。

とはいえ、たまに遠出することや、高速道路を走ることを考えると、コンパクトカーを選びたくもなります。

悩みどころです。






((インターネットと中古車))

「中古車なのにインターネットって」と驚かれるかもしれませんが、全国の情報に簡単にアクセスできるインターネットだからこそ、リアルタイムの掘り出し情報がいっぱいです。

中古車の実物はみられませんが、そのかわりきめ細かい条件で中古車を探すことも可能です。

事前に条件を伝えて好みの中古車を提案してもらうサービスも無料であります。

中古車探しでもインターネットには便利がいっぱいです。





((ビジネスのカーシェアリング))

ビジネスとしてカーシェアリングを見たとき、まだまだ発展途上の段階といえるでしょう。

カーシェアリングの事業準備としては「実施地域を選択」「使用者はどこのどういった人達で駐車場をどこに設定するのか（ビジネスモデルを設定）」「管理方法」「集客率の目標を設定し採算性を検討」「集客活動と参加者の意思を聞く」「集客した人の意見から案を具体化」「車種を決める」「料金を設定」という流れが基本でしょう。

実行には時間もかかりますしリスクがとれて、なにより情熱があることが大事でしょうね。





((ホイールのタイプ))

　アウトセット、インセット、ゼロセットといえば、ホイールのマッチングポイントを示します。


　ディスク面が奥まり、ディープリムが可能になるアウトセット、ディスク面がリムの外側に出てリム幅が細くなる傾向のインセット。

ちなみに以前はオフセットのプラスとマイナスで表されてたものです。






((廃車のすすめかな))

　昔なら廃車とあきらめてたクルマも中古車買取されるケースをよく耳にします。

海外での日本の中古車人気が背景にあるようです。

古くてもまだまだ走れるクルマはいっぱいありますからね。


　でもね。

エコカー補助金（2010年9月終了）や2010年4月からの暫定税率などでは古い車の廃車を促してる感じがします。

結局売るより廃車のほうがトクと捉えられば、まだ走れるクルマもスクラップされてしまいます。

なんだかホントにエコなのか？

もったいない気がしますね。



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「車の値段」＋「中古車情報誌を活用」＋３雑談

((車の値段))

車の値段はチョット複雑です。

車体価格だけじゃないです。

価格表示が消費税込みになったとはいえ、表示価格のほかに、税金や各種手続き、リサイクル料金などがかかります。

また、時期によってはいろいろな補助が出ている場合もあります。

ハイブリッド車対象の補助とか、・・・。

結構分かりにくい車の値段です。






((中古車情報誌を活用))

中古車選びでは中古車情報誌を活用するのも便利です。

本屋さんに行くとたくさんの中古車情報誌があります。

全てを見ていたらきりがないので、自分の興味のあるところだけでも見ておくと良いでしょうね。

中古車の相場的なものもつかめるかも知れません。

ところで忘れがちなのがクルマのグレード。

同じ車種でもグレードによって価格は異なってきますので、グレードにも注意して情報収集してみましょう。





((カーシェアリングの事例))

日本各地のカーシェアリングを少し紹介します。

豊田市の小型電機自動車共同利用システム（１９９９年よりトヨタ自動車、電気自動車のＩＴＳ技術を活用）。

厚木のエコ・パークアンドライドプロジェクト（１９９９年から国土交通省の主導のもと、神奈川県の海老名市、藤沢市で実験を重ねた。

厚木市にて事業化を図る。

）。

京都のパブリックカーシステム。

などなど。





((タイヤの数字))

　タイヤにはそのタイヤの特徴を示したいろいろな数字が表示されてます。

例えば、タイヤの幅や扁平率はもっとも代表的ですね。


　そのほかにも、タイヤの構造や、リム幅（タイヤの内径）、最大負荷能力、最高速度能力などの表示も。

さらにその製造時期などもタイヤを見ると知る事ができます。

見方を知れば、タイヤ選びももっと楽しくなりますよ。





((フロントガラスのリペア))

　前を走行中のクルマが小石を巻き上げて、フロントガラスに当たった。

そしてガラスに小さなヒビが。

モンクを言おうにも走行中。

たとえ車を止めて弁償を迫っても提示できる証拠がない。

逆に言いがかりだと怒られることも考えられる。


　もう自腹で修理するしかない。

でもチョット待って、実は車両保険によってはこのケース、等級が下がることなく保険が使えるかもしれない。

でもね。

保険が使えなければどうする？

取換え修理は高いので、ガラス修理の専門にリペアを依頼するのがいいかも。

修理した事を忘れるくらいきれいに直って満足できるかも（私はそうでした。

）。



このごろ気になってることのページ・・・アコードワゴンの新車と中古車、同じ予算なら中古車のほうがグレードや装備のアップなどおトクもいっぱい。アコードワゴンの中古車選びお気に入りの車を簡単おトクに.