「ディーラーで中古車」＋「アヴァンシア」＋３雑談

((ディーラーで購入する中古車))

中古車もディーラーで購入する意味、それは安心でしょうね。

ディーラーで購入すると一般的には高いようです。

でもその一方で、情報の公開がきちんとされていたり、アフターサービスもしっかりしている場合も多く、またネームバリューからくる信頼感もありますね。

少し割高でも安心できるディーラーは忙しい人や初めての人にはおススメですね。






((アヴァンシア))

1999年に登場したアヴァンシアは、4ドアクラブデッキと呼ばれてました。

つまり、ステーションワゴンですね。

2003年に車種整理・統合の対象となり、生産を終了しました。

北米仕様アコードを基に開発された国内専売車種です。

ちなみに、このアコードは逆輸入されるほど人気だったのを思い出します。






((雨の日の運転))

　雨の日の運転、注意したいのが水はねや泥はね。

歩行者の立場で見ると、本当に困ります。

でも、運転しているときにはつい、忘れてしまい「しまった」という場合も。


　ポイントは路上の水溜りと付近の歩行者は早めにチェック。

急に気づいたからと言って、急ブレーキでは事故の原因になりかねないですし、雨の日は晴れた日よりも余裕の運転が必要ということですね。





((ニューロング))

ニューロングはゴールド免許で２０等級の人に便利な仕組みです。

三井住友海上の自動車保険にある仕組みのひとつ。

３年分を現在の条件で一気に契約するものです。

それにより保険料が割引かれます。

最初に３年分を契約するため、期間内にゴールド免許がブルーに変わってしまっても、保険を利用して等級が下がっても、契約分については当初の条件のまま。

ベテランセーフティドライバーには嬉しい仕組みかもしれませんね。






((ブレーキパッド))

ブレーキパッドはブレーキ時の摩擦に耐える部品です。

だんだん消耗していきます。

ですので、ある程度乗ったら交換が必要になってきます。

とはいえ、頻繁に交換するようなものでもないので、忘れがち。

車検などのときに一緒に交換するのがベストでしょう。

調子が悪くなってからの交換ですと、慌てますしね。

車検と一緒なら、単独で修理するより工賃がおトクになる場合も少なくないです。

ブレーキパッドだけじゃないですが、早めの消耗品交換は、クルマを長く乗る上では大事なことです。



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「認定中古車から選ぶ」＋「ヴィヴィオ」＋３雑談

((認定中古車から選ぶ))

輸入車を中心に認定中古車が導入されてます。

認定中古車になるには、走行距離や整備履歴などに規定があります。

その上で点検を行い、不備がなかった車に整備を施したものが認定中古車となります。

認定中古車だと、納車前にパーツが交換されるなど一般の中古車と異なり、クオリティーが高いですので安心してクルマ選びができます。

高級車や輸入車を検討なら、認定中古車がおすすめです。





((ヴィヴィオ))

スバルの軽自動車、ヴィヴィオ/VIVIOは1992年に登場しました。

それまで販売されていたレックスの後継車です。

車名は英語のVIVID（鮮やかな、生き生きとした）からの造語だとか。

なおヴィヴィオはスバルで初めて1990年の軽自動車規格改正に合わせて新設計されたシャシだったそうです。

1998年に生産終了となり、プレオが登場しました。






((突然の渋滞))

　いつもは何気なく通る道。

朝の忙しい時間、突然の渋滞。

そして警察の誘導でかなりの回り道。

一体何が起こったのかはわからないまま、渋滞のロスと遠回りのロスにいらいらしました。


　後日、その渋滞の理由が、ひょんなことから分かりました。

知人と話していると、最近目の前で事故を見たとか。

話を聞くと、渋滞にいらいらしたときの場所と位置が一致。

少しタイミングが違えば、その事故に巻き込まれるところだったそうで、身近な事故の話に怖いなぁと思ったのでした。





((パサート2011))

パサート（フォルクスワーゲン）は2011年にモデルチェンジ。

2006年のモデルより省燃費化が進みました。

例えば、アイドリング停止機能の搭載など。

燃費性能は７割アップだそうで、全グレードがエコカー減税対象に。

ドライバーの疲労度を運転操作から読み取って警告する技術も搭載し、安全面でも進化しました。






((破れたドライブシャフトのブーツ))

ドライブシャフトのブーツ交換を迷った前回の車検。

結局ケチって交換はやめました。

そして１年半が過ぎ、車検まであと半年となったころ。

スタンドでオイル交換に立ち会ったときに、そのブーツを見る機会がありました。

ブーツの蛇腹ゴムには、なんと細かいひび割れがたっぷり。

でも、車検まで半年弱なので、そこまで頑張れると勝手に思い込み、乗り続けました。

そして車検の日。

立会い車検でブーツを見てみると。

なんと、破れてました。

無残に。

中のグリスも漏れ出て・・・。

ただ、幸いドライブシャフトには異常がなかったので、ブーツ交換だけで済みました。

次回は早めに交換しようと思います。



さいきん、いいなと思ったページです：地元情報も近頃はネットがあなどれない。江戸川区の地元情報から、全国対応の便利情報まで使い勝手のいい情報をひとまとめ。江戸川区の便利情報集をこつこつ作っていってます。

「グレードと中古車」＋「ウィザード」＋３雑談

((グレードと中古車))

中古車選びで気をつけたいことの一つにクルマのグレードがあります。

同じクルマでもグレードが違えば新車なら１００万円も違う場合もあります。

中古車ならグレードの差による金額のさも小さくなってる事が多いので、金額的に差が無く高いグレードを購入できる場合もあります。

高いグレードなら装備もいいので、より長く快適に乗る事ができるでしょう。

グレードについてもチェックしたいですね。






((ウィザード))

ウィザード（WIZARD）は、いすゞ自動車のSUV。

ミューの5ドアバージョン、「ミュー・ウィザード」として1995年に登場しました。

1998年にはミューから独立しました。

でも2004年に生産終了となりました。

同じいすゞのビッグホーンよりピックアップトラックの雰囲気を残した感じの車でした。






((高速道路一部無料化))

　2010年6月28日から高速道路の一部区間が無料化です。

ETCの有無に関わらず一律無料です。


　でもね。

どちらかというと、この料金体系の前の割引である、休日ETC搭載車で料金上限が1000円になる割引のほうを喜ぶ人のほうが多いでしょうね。

無料化される区間が短いですし、地方に限られてますからね。






((ノンフリート等級))

事故などで保険をよく使うひとより、保険をあまり使わないセーフティドライバーのほうが保険料が安くなる仕組みがあります。

その仕組みが、ノンフリート等級。

ノンフリート等級は数字が大きいほど保険料が安くなります。

そして１年間保険を使わなければ１等級上がり、事故などで保険を使うと１回で３等級下がります。

概ね16等級がマックスですが、中には20等級まである会社もあります。





((中古のスタッドレスタイヤ))

冬場にスタッドレスタイヤにタイヤ交換する地方では、タイヤ代が大きな出費。

でも実は、スタッドレスタイヤは新品だけが選択肢ではないです。

中古タイヤならビックリするほど安く手に入ることも。

でも、注意も必要です。

溝の深さだけではなく、タイヤの古さもチェックしましょう。

古いスタッドレスはゴムの劣化で性能がダウンしてることがあります。

古すぎるタイヤは要注意です。

タイヤには、製造年とその年の何週目に作られたかを示す数字が表示されてます。

かならずチェックしたいところです。



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「モデルチェンジはチャンス」＋「ウィッシュ」＋３雑談

((モデルチェンジはチャンス))

モデルチェンジは中古車を探している人にとってはチャンスです。

モデルチェンジにより新型車が登場するれば、自然に前のモデルの中古車は価格が下降気味に。

割引やおまけも引き出しやすくなりますね。

一方で、愛車を売りたい人にとっては嬉しくないですね。

新型登場ということで価値が下がってしまいますからね。

モデルチェンジは車種にもよってばらばらですが概ね４年に１度はあるといわれてます。





((ウィッシュ))

ウィッシュ/WISHは2003年に登場した、トヨタの５ドアミニバンです。

当時人気のホンダのストリームのライバル車として投入されたと見られました。

グレード構成は、当初はベーシックな「X」、上級の「G」を基本としていました。

さらにスポーティモデルの「S」なども登場していきました。






((エンジンチェックの警告灯))

　車を運転していてなんかエンジンのパワーにむらがあるかなぁと思ってたら、走りながらのまさかのエンスト。

ふとエンジンチェックの警告灯がついてるのに気づきました。


　エンジントラブルかぁ。

このクルマも古いからなぁ・・と思い、近くの整備工場へと向かいました。

そして整備工場手前の角を曲がったときのことでした。

警告灯が消え、なんだかエンジンの調子も良さそう。

整備工場で見てもらいましたが、問題が見つからない・・・。

いったいなんだったんだろ。

また調子が悪くなったら、またみてもらうことにしました。





((免許と保険))

ゴールド免許で保険料が安くなる自動車保険もあります。

ゴールド免許の人には嬉しい話ですね。

一方で免許をとって間もない人は保険料が高くなる場合もあるようです。

それで気になるのがペーパードライバー。

でもペーパードライバーを客観的に評価する方法はなさそうです。

ペーパードライバーでもゴールド免許なら安くなるようですし。






((マフラー))

マフラー選びもマイカーのチューニングにはポイントです。

マフラーにも中古パーツがあります。

でも、中古マフラーの場合見た目だけじゃなく、内部の腐食状況も気になるところ。

まずは振ってみましょう。

音がするようならNGです。

ところで基本問題なしのステンにするか？

カッコいいけど高いチタンにするか？

そこも悩むところ。

エアロを装備してる場合には、マッチするか形状のチェックも必要です。



近頃でなるほどと思ったページです：自動車の廃車の常識が変わりました。不動車でも無料で査定が受けられます。費用のかかる廃車よりお金がもらえる買取から考えましょう。プリウスの廃車前に無料査定で買取チャンスを見逃さないで。事故車・水没車・不動車・低年式車などでも売れてるようです。途上国など海外での日本の中古車人気も影響してるそうです。

「ひょう害車の中古車」＋「ヴィッツ登場」＋３雑談

((ひょう害車の中古車))

一般に中古車選びでは事故車や災害車を避けるのが普通です。

事故車などには不安要素がありますからね。

見ただけでは分からない歪みなどにより、ドアのしまりなど後々苦労するのは嫌ですからね。

ところで、その中でも「ひょう害車」はお買い得といえるかも知れません。

「ひょう害車」は屋根などに凹みがあったりしますが、屋根を修理すると事故車扱いになります。

でも凹み自体はたいしたことがない場合も多いです。

「ひょう害車」を見つけたら是非チェックしてみましょう。





((ヴィッツ登場))

1999-2000日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した1999年デビューのヴィッツ。

トヨタのコンパクトカーです。

かなり人気の高かったスターレットの後継車種として登場したのでした。

ニッサンのマーチや、マツダのデミオなどの競合の多い、コンパクトカー市場への投入だけに、相当力も入っていたのでしょう。





((廃車のすすめかな))

　エコカー補助金や暫定税率の2010年4月からの改定をみると、古いクルマは廃車（スクラップ）することが促されてる感じです。

でもね。

古いクルマでもまだ現役でがんばれるクルマもあるのに。


　海外での日本の中古車人気で、以前のように古いだけで中古車買取の査定がつかないという状況も緩和されたような気がします。

でも、エコカー補助金のほうが買取りより有利と捉えられれば、まだ動けるクルマが廃車されちゃうんですね。

もったいない気もします。

ちなみに、エコカー補助金は2010年9月に終了しました。





((任意保険と走行距離))

自動車の走行距離と、事故の発生する確率は関係ありそうですね。

そこで、自動車保険にも走行距離に応じて保険料が決まるものもあります。

走る分だけ保険を買うということです。

一方で、走行距離に関係なく保険料が決まる保険もあります。

ところで、保険料を決める際に、年間走行距離が不規則な人はどうなるのか気になるところです。





((スポーツタイプで人気のMT))

　今では自動車のミッションといえばAT車が当たり前。

MT車はかなり少なくなりました。

そうなってくるとMT車がなつかしくなるもの。

特にドライブを楽しむという観点からスポーツタイプの車ではMT車が歓迎される傾向があります。


　そのため、新車ならAT車のほうが高いのが当たり前でしたが、中古車の場合MT車のほうが高くなるという逆転現象もよく見かけるのでした。



たまにはこういうページも：自動車保険は競争の時代。従来どおりの代理店任せに比べビックリするほど節約できたと喜ばれる方法があります。年に一度の大きな節約チャンスを逃さないで。ディアマンテの保険を一括見積で納得と節約を両立。MITSUBISHI MOTORS ディアマンテの保険選び。

「新古車狙い」＋「アウトバック」＋３雑談

((新古車狙いのクルマ選び))

新古車を狙ったクルマ選びをしている人も多いでしょう。

新古車は新品並みにきれいで、走行距離も少ないのに新品より格安であることがその魅力です。

ただし新古車という言葉には注意が必要です。

中には他の販売店では中古車として売られるようなクルマをも新古車と呼んでいる場合もあるからです。

言葉を鵜呑みにせず、クルマの仕様もしっかり調べましょう。

新古車といえでもマレに水没車や事故車といった場合もあるそうです。

どういう経緯で新古車となったのかも世間話程度にでも聞き出しておくといいでしょう。

そして違和感があるときはどんどん突っ込みましょう。






((アウトバック))

クロスオーバーSUVと呼ばれる、ステーションワゴンとSUVの中間のアウトバック。

2003年に登場したスバルのレガシィシリーズの一つです。

レガシー・ツーリングワゴンとの違いが微妙すぎる気がしないでも無いのは私だけでしょうか。

ちなみに、登場はアウトバックでしたが、レガシィ・アウトバックに名前が変わったりしたようです。





((フロントガラスのリペア))

　クルマのガラス、ヒビが入ったときリペア（修理）できるってしってます？

大きいキズはどうか分からないですが、小さいキズならキレイに直ります。

専門の修理の人がいます。

なので、必ずしも取換え修理というわけではないです。


　例えばね。

前を走行中のクルマからの飛び石で、小さなヒビが入ったとき、弁償してもらうのは難しいし、自前で直すことに。

でも取換えだと高い。

なのでリペアで対応するという感じですね。

（でもね。この場合車両保険によっては等級を下げずに修理費を出してもらえるケースもあるので要確認ですね。）




((自動車保険と年齢))

自動車の任意保険の保険料の仕組みは運転者の年齢とも連動してます。

年齢による限定を上げるほど安くなります。

これは年齢が若い人ほど事故の可能性が高まるからのようです。

とはいえ限定すると、その年齢以下の人が運転した場合、保険が適用されなくなります。

年齢選びには注意が必要です。






((ホイールのタイプ))

　アウトセット、インセット、ゼロセットといえば、ホイールのマッチングポイントを示します。


　ディスク面が奥まり、ディープリムが可能になるアウトセット、ディスク面がリムの外側に出てリム幅が細くなる傾向のインセット。

ちなみに以前はオフセットのプラスとマイナスで表されてたものです。



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「中古軽自動車」＋「カーシェア事例」＋３雑談

((中古車の軽自動車))

中古車の軽自動車は結構人気です。

人気のため意外に値段が高いことも。

普通自動車より高い軽自動車がざらにあります。

軽自動車の場合維持費が安いというめりっとがありますので、その分中古車になっても値落ちしにくいのかもしれません。

昔に比べると室内空間も広くなっていてどんどん便利になっている軽自動車だけに、軽自動車人気はまだまだ続くでしょうね。






((カーシェアリングの事例))

日本各地のカーシェアリングを少し紹介します。

豊田市の小型電機自動車共同利用システム（１９９９年よりトヨタ自動車、電気自動車のＩＴＳ技術を活用）。

厚木のエコ・パークアンドライドプロジェクト（１９９９年から国土交通省の主導のもと、神奈川県の海老名市、藤沢市で実験を重ねた。厚木市にて事業化を図る。）。

京都のパブリックカーシステム。

などなど。






((補助金や減税に駆られる))

　補助金や減税があると自動車の購入、ついあせってしまいませんか？

景気対策などで意外に自動車への減税や補助金はあるもの。

慌てて買う必要はないかもです。

もちろん買換えや購入を考えていたならいいタイミングですが。


　自動車は大きな買い物。

マイカーになる自動車だからじっくり選びたい。

ですよね。

補助金や減税に振り回されないのも大事です。






((任意保険の保険料の相場))

自動車保険の相場が近頃気になります。

代理店任せに保険を継続してると、極端に安くなることはないです。

でも、テレビCMでは安さを売りにした自動車保険をときどき目にします。

自動車保険を継続した場合と安い保険を使った場合、どれほど違うのか気になるところです。





((タイヤの数字))

　タイヤにはそのタイヤの特徴を示したいろいろな数字が表示されてます。

例えば、タイヤの幅や扁平率はもっとも代表的ですね。


　そのほかにも、タイヤの構造や、リム幅（タイヤの内径）、最大負荷能力、最高速度能力などの表示も。

さらにその製造時期などもタイヤを見ると知る事ができます。

見方を知れば、タイヤ選びももっと楽しくなりますよ。



さいきん、いいなと思ったページです：視力回復の手段としてレーシックが一般的になりました。実績も増加し、技術や装置も進化しています。身近になってきているレーシックについて。身近な眼科病院がレーシック対応かも。台東区のレーシック｜楽視眼科のレーシックについて。

「ネットと中古車」＋「カーシェア効果」＋３雑談

((インターネットと中古車))

「中古車なのにインターネットって」と驚かれるかもしれませんが、全国の情報に簡単にアクセスできるインターネットだからこそ、リアルタイムの掘り出し情報がいっぱいです。

中古車の実物はみられませんが、そのかわりきめ細かい条件で中古車を探すことも可能です。

事前に条件を伝えて好みの中古車を提案してもらうサービスも無料であります。

中古車探しでもインターネットには便利がいっぱいです。






((カーシェアリングの効果))

カーシェアリングの効果について考えたいと思います。

カーシェアリングでは１０人～３０人程度で１台を共用するといわれています。

そうするとどういう効果が出てくるでしょうか。

例えば、自動車を製造する際に排出されている二酸化炭素が削減できます。

自動車減による交通渋滞も減少し、さらに違法駐車や迷惑駐車も自然に減るでしょう。

集合住宅の駐車場不足を解消が解消され、また集合住宅の駐車場スペースを多様に活用できるでしょう。

駐車場の削減で都市整備、緑地化なども促進されるでしょう。

公共の交通への移行も進むでしょう。





((カーシェアリングのサービスいろいろ))

　カーシェアリングを運営する主体には団体や企業がいろいろ。

いくつかあげてみます。

まず、有名どころでは、オリックス自動車カーシェアリング「プチレンタ」、マツダレンタカー「カーシェア24」、トヨタレンタリース「トヨタカーシェアクラブ」など。


　そのほか、駅レンタカー関西、ウインド・カー株式会社、カーシェア金沢、エブリカ株式会社、ユーピーアール株式会社、有限会社移動サポート、・・・まだまだありますよ。

あなたの近所にもきっと、少なくとも近い将来には・・。





((自動車保険の一括見積))

自動車保険の更新時期がきました。

そこで、近頃話題の自動車保険の一括無料見積を試して見ました。

入力項目は多かったですが、どれもカンタンなことばかり。

現在加入の保険証と免許証を見ながらスムーズに進みました。

一つ悩んだといえば、年間走行距離くらいです。

千キロ単位とはいえ、はっきり決めるのには抵抗も。

とりあえず、少し大目の距離数を選びました。

各社の保険料の見積は決行差があり、比較し甲斐のある結果となりました。





((中古パーツ探し))

　中古パーツ店ってなかなか入りにくいと感じる人が少なくないそうです。

お店によってはそういう雰囲気のところもありますが、案外入ってみると普通のカーショップと変わらないことも。


　同じ商品の在庫が複数ある新品のパーツと違い、中古パーツは在庫がい１点しかないということが当たり前の世界。

欲しい商品はこまめに通って見つけるしかないですね。

でも、近頃ではネット通販やネットオークションを活用する方法もあります。



最近みつけたいいページです：地元情報も近頃はネットがあなどれない。新潟市の地元情報から、全国対応の便利情報まで使い勝手のいい情報をひとまとめ。新潟市の便利情報集をこつこつ作っていってます。

「車情報誌を活用」＋「カーシェア方向性」＋３雑談

((中古車情報誌を活用))

中古車選びでは中古車情報誌を活用するのも便利です。

本屋さんに行くとたくさんの中古車情報誌があります。

全てを見ていたらきりがないので、自分の興味のあるところだけでも見ておくと良いでしょうね。

中古車の相場的なものもつかめるかも知れません。

ところで忘れがちなのがクルマのグレード。

同じ車種でもグレードによって価格は異なってきますので、グレードにも注意して情報収集してみましょう。





((カーシェアリングの方向性))

カーシェアリングを取り巻く社会情勢や技術的な進歩で、カーシェアリングはどんどん社会に浸透していくことでしょう。

例えば技術的な進歩でもっと簡単に気軽に予約やその取消し、利用などが可能になるでしょう。

車に対する日本人の所有意識が薄くなればもっとカーシェアリングは広がるはずです。

カーシェアリングが広がることでステーションが身近になりさらに利用しやすいものになっていくでしょう。





((カーシェアリングで使われる自動車))

　カーシェアリングで使われる自動車は、レンタカーと同等に必要な書類を揃えて自家用自動車有償貸渡業で国土交通省へ申請します。


　普通の車などとの違いは、カーシェアリングは無人で貸し渡しになるので会員認証カードに関する装備品や走行距離、利用時間を算出する為の機械、それら情報をセンターへ送る為の通信装置などの設置が必要ということなど。

元々会員が個人で使用していた車をカーシェアリング用に整備しなおして運営しているところもあるようですよ。





((PHV))

プラグインハイブリッドカーのことをPHVといいます。

家庭用電源から充電が可能なハイブリッド車です。

これで自動車も家電の仲間入りでしょうか。

PHVは電気とガソリンなどのハイブリッドなので、純粋な電気自動車とは違った使い道も。

たとえば停電時の非常用電源としても使えそうです。

頼もしいPHVです。






((自動車税いろいろ))

　自動車重量税や、自動車取得税、自動車税、軽自動車税などなど、自動車に関わる税金はいろいろ。

形は違えど、どれも自動車に関して払う税金。


　でも、実はこのほかにも、ガソリンや軽油にかかる税金があるので、自動車に乗る人はかなりの税金を支払っていることになります。

あたりまえになってるけど、意外と大きい税金です。



近頃でなるほどと思ったページです：愛車の手放しドキに注意。近頃廃車とあきらめてたクルマが買い取りされてます。買取店が査定を競う仕組みが常識を変えました。しかもどんな状態のクルマも無料で査定チェックができます。福岡市で廃車前の無料査定比較で、あなたの愛車も要チェック。