「新古車狙い」＋「アウトバック」＋３雑談

((新古車狙いのクルマ選び))

新古車を狙ったクルマ選びをしている人も多いでしょう。

新古車は新品並みにきれいで、走行距離も少ないのに新品より格安であることがその魅力です。

ただし新古車という言葉には注意が必要です。

中には他の販売店では中古車として売られるようなクルマをも新古車と呼んでいる場合もあるからです。

言葉を鵜呑みにせず、クルマの仕様もしっかり調べましょう。

新古車といえでもマレに水没車や事故車といった場合もあるそうです。

どういう経緯で新古車となったのかも世間話程度にでも聞き出しておくといいでしょう。

そして違和感があるときはどんどん突っ込みましょう。






((アウトバック))

クロスオーバーSUVと呼ばれる、ステーションワゴンとSUVの中間のアウトバック。

2003年に登場したスバルのレガシィシリーズの一つです。

レガシー・ツーリングワゴンとの違いが微妙すぎる気がしないでも無いのは私だけでしょうか。

ちなみに、登場はアウトバックでしたが、レガシィ・アウトバックに名前が変わったりしたようです。





((フロントガラスのリペア))

　クルマのガラス、ヒビが入ったときリペア（修理）できるってしってます？

大きいキズはどうか分からないですが、小さいキズならキレイに直ります。

専門の修理の人がいます。

なので、必ずしも取換え修理というわけではないです。


　例えばね。

前を走行中のクルマからの飛び石で、小さなヒビが入ったとき、弁償してもらうのは難しいし、自前で直すことに。

でも取換えだと高い。

なのでリペアで対応するという感じですね。

（でもね。この場合車両保険によっては等級を下げずに修理費を出してもらえるケースもあるので要確認ですね。）




((自動車保険と年齢))

自動車の任意保険の保険料の仕組みは運転者の年齢とも連動してます。

年齢による限定を上げるほど安くなります。

これは年齢が若い人ほど事故の可能性が高まるからのようです。

とはいえ限定すると、その年齢以下の人が運転した場合、保険が適用されなくなります。

年齢選びには注意が必要です。






((ホイールのタイプ))

　アウトセット、インセット、ゼロセットといえば、ホイールのマッチングポイントを示します。


　ディスク面が奥まり、ディープリムが可能になるアウトセット、ディスク面がリムの外側に出てリム幅が細くなる傾向のインセット。

ちなみに以前はオフセットのプラスとマイナスで表されてたものです。



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